Wie ooit een Fiat Abarth kocht, maakte deze keuze op basis van drie wensen: compact, stijlvol en snel. O, en een lekker geluid natuurlijk, dat moeten we vooral ook niet vergeten. Wat deze vierde wens betreft is het bij de komst van de volledig elektrische Fiat Abarth 500e dus even slikken. Of toch niet?
Tekst: Gerben Bijpost
Wie Fiat Abarth zegt, zegt rijplezier. Zeker in een stadse omgeving, waarbij je door de drukte snijdt als een warme mes door halfgesmolten ijs. Links en rechts geef je iedereen het nakijken. Wat dat betreft wordt het nu alleen nog maar leuker. De nieuwe Abarth 500e is namelijk de felst reagerende Abarth ooit in de stad, én de snelste met het meeste rijplezier daarbuiten. Kortom: hij is meer Abarth dan ooit. De elektrische aandrijflijn zorgt bovendien voor nog betere prestaties dankzij een betere gewichtsverdeling, meer koppel en een langere wielbasis. Elektrificatie betekent dus niet alleen ‘groenere’ aandrijving, maar ook puur, gedistilleerd, hardcore rijplezier.
Waarom een Abarth 500e?
Er was feitelijk maar één reden om een elektrische Abarth te gaan maken: het streven naar de beste prestaties. Al hebben internationale doelstellingen met betrekking tot Co2 reductie daar ongetwijfeld ook iets mee te maken gehad. Maar goed, streven naar betere prestaties dus. Dat doel heeft Abarth –met ruim 73 jaar geschiedenis in de autosport– immers altijd al nagestreefd.
Abarth staat sinds zijn start in 1949 synoniem voor prestaties, competitie en spanning en weet daarmee al decennia de harten van liefhebbers voor zich te winnen. Vanaf nu gaat ‘de schorpioen’ (de opvallende en rijk uitgeruste introductieversie heet Scorpionissima) graag iedere uitdaging bij de stoplichten aan met een revolutionair model dat de prestaties naar een ongekend hoog niveau brengt. Geheel in lijn met de mantra van de legendarische Carlo Abarth: “Ga sneller dan gisteren. Win meer.”
De cijfers
In concrete cijfers betekent dit het volgende. De nieuwe Abarth 500e is voorzien van een krachtige 42 kWh-batterij en heeft een vermogen van 113,7 kW (155 pk). Vanuit stilstand is de 100 km/uur al na 7 seconden bereikt. Daarmee heeft hij de beste acceleratie van zijn klasse en dat zonder lokale emissie.
De nieuwe Abarth 500e is daarmee de felst accelererende Abarth 500 ooit en overtreft zélfs de Abarth 695. Hij is liefst 50 procent sneller op de tussensprint van 20 naar 40 km/uur. Ook op buitenwegen is de nieuwe Abarth 500e sneller, met een sprint van 40 naar 60 km/uur in slechts 1,5 seconden. De Abarth 695 met brandstofmotor doet daar een seconde langer over. Ook inhalen kan met de volledig elektrische Abarth 500e sneller dan met de 695. Vanaf 60 km/uur bereikt hij een seconde sneller de 100 km/uur.
Rijden zoals je je voelt
Daarbij kun je gebruik maken van drie rijmodi -Turismo, Scorpion Street en Scorpion Track- die je laten kiezen hoe sportief je je vandaag door het verkeer wilt wurmen. De Turismo-modus zorgt voor een vloeiendere acceleratie en een wat lager vermogen (max. 100 kW (150 pk) in plaats van 113 kW (154 pk) en max. 220 Nm koppel in plaats van 235 Nm) voor een efficiënte maar toch nog steeds opwindende rijbeleving. De Scorpion Street-modus biedt topprestaties, terwijl het regeneratief remmen maximaal blijft. En de Scorpion Track-modus is beschikbaar voor wie echte haast heeft wil.
Om de laadtijd te minimaliseren is de Abarth 500e voorzien van een 85 kW-snellaadsysteem. Daarmee is de batterij al binnen vijf minuten voldoende bijgeladen voor de gemiddelde dagelijkse autorit (zo’n 40 km). Zelfs het bepalen van de volgende bestemming duurt al langer. En moet je een keer verder weg: met snelladen is de batterij in slechts 35 minuten opgeladen tot 80 procent van de maximumcapaciteit.
De brul
En dan tenslotte: het geluid. Want alles goed en wel, een elektrische auto mag dat wel lekker snel gaan, genieten van een mooie benzinebrul is er niet meer bij. Of toch? Jawel! De Abarth 500e is namelijk de eerste en enige stadsauto die kan worden uitgerust met de Sound Generator, voor wie die onmiskenbare Abarth-sound niet kan en wil missen. Deze geluidsgenerator reproduceert het geluid van een Abarth-benzinemotor, synchroon met de prestaties en wekt alle emoties op die elke Abarthist zoekt bij het besturen van een Abarth. Haleluja.
De Abarth 500e Scorpionissima is leverbaar vanaf € 44.000,-. De prijzen van overige uitvoeringen worden op een later moment bekendgemaakt.
Dutch 
English