{"id":16133,"date":"2023-06-19T11:51:42","date_gmt":"2023-06-19T11:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/gentlemenswatch.com\/?p=16133"},"modified":"2023-07-18T14:41:19","modified_gmt":"2023-07-18T14:41:19","slug":"wartung-der-uhren-notwendigkeit-der-richtigen-pflege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gentlemenswatch.com\/de\/blog\/2023\/06\/19\/wartung-der-uhren-notwendigkeit-der-richtigen-pflege\/","title":{"rendered":"Wartung von Uhren; die Notwendigkeit der richtigen Pflege"},"content":{"rendered":"
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Eine mechanische Uhr braucht - genau wie Ihr Auto und Ihr Fahrrad - Wartung. Und die Rechnung des Uhrmachers kann manchmal genauso hoch sein wie die Ihrer Werkstatt. Aber warum ist das so? Was passiert bei einer Wartung? Und was sollten Sie bei der richtigen Wartung Ihrer Uhr beachten?<\/strong><\/p>

Text: Thomas van Straaten<\/em><\/p>

In jeder mechanischen Uhr gibt es Dutzende, manchmal sogar Hunderte von Teilen im Uhrwerk, die st\u00e4ndig in Bewegung sind. Dabei kommen sie miteinander in Kontakt und verschlei\u00dfen unweigerlich. Diese Abnutzung beeintr\u00e4chtigt den reibungslosen Betrieb und die Pr\u00e4zision. Daher muss eine solche Uhr regelm\u00e4\u00dfig gewartet werden. Es wird h\u00e4ufig empfohlen, eine mechanische Uhr alle f\u00fcnf Jahre warten zu lassen. Hinweis: Wir sprechen hier von der normalen Wartung einer Uhr, nicht von einer speziellen Reparatur eines Unfallschadens.<\/p>

Dieser F\u00fcnfjahreszeitraum ist jedoch nicht in Stein gemei\u00dfelt. Schlie\u00dflich macht es einen gro\u00dfen Unterschied, ob man einen 60 Jahre alten Flyback-Chronographen t\u00e4glich tr\u00e4gt oder einen brandneuen Taucher nur am Wochenende.<\/p>

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Ein mechanischer Zeitmesser besteht aus vielen beweglichen Teilen, die sich gegenseitig ber\u00fchren und dem Verschlei\u00df unterliegen.<\/figcaption><\/figure>

Wenn man wenig tr\u00e4gt, hei\u00dft das jedoch nicht, dass man die Wartung auslassen oder auf unbestimmte Zeit verschieben kann. Das hat mit dem \u00d6l in der Uhr zu tun. Diese winzigen Mengen \u00d6l dienen als Schmiermittel f\u00fcr die beweglichen Teile, werden aber mit der Zeit dickfl\u00fcssiger und erh\u00f6hen den Widerstand. Dies geschieht unabh\u00e4ngig davon, ob Sie die Uhr tragen oder nicht, und es f\u00fchrt dazu, dass Ihre Uhr langsamer l\u00e4uft. Genau aus diesem Grund wird Ihr Uhrmacher das Uhrwerk bei einer Wartung oft etwas zu schnell einstellen. Denn dann l\u00e4uft es automatisch wieder langsamer und bleibt so noch ein wenig l\u00e4nger innerhalb einer akzeptablen Abweichung.<\/p>

Aber die Bedeutung von reibungslosem \u00d6l, wie in diesem Auto, ist gr\u00f6\u00dfer als das. Wenn das \u00d6l seine Aufgabe nicht mehr effizient erf\u00fcllt, kann es zu \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Reibung und damit zu \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Verschlei\u00df kommen. Zahnr\u00e4der k\u00f6nnen sich abnutzen und Achsen k\u00f6nnen in ihren Kunststoff-Gummi-Einstellungen wackeln. Oft handelt es sich um relativ billige und leicht erh\u00e4ltliche Ersatzteile. Manchmal muss ein Teil aber auch komplett neu angefertigt werden. Vor allem bei seltenen, alten Uhren sollte man das beim Kauf bedenken.<\/p>

Was wird w\u00e4hrend eines Gottesdienstes gemacht?<\/h2>

Eine aufgeschobene Uhrenwartung kann daher zu einer erheblich h\u00f6heren Rechnung f\u00fchren, selbst bei neueren und relativ einfachen Uhrwerken. Idealerweise sollten Sie Ihre Uhr warten lassen, bevor sie erste Anzeichen von Problemen zeigt. Haben Sie bemerkt, dass Ihre Uhr immer langsamer geht? Dann ist es definitiv Zeit f\u00fcr einen Service. Bei einem \"Full Service\" nimmt der Uhrmacher das Uhrwerk aus dem Geh\u00e4use und zerlegt es komplett. Alle Teile werden auseinandergenommen und ordentlich angeordnet, so dass sie auch sp\u00e4ter leicht wieder zusammengebaut werden k\u00f6nnen.<\/p>

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Neben der mechanischen Wartung sind richtig abdichtende Dichtungen lebenswichtig f\u00fcr Ihre Uhr.<\/figcaption><\/figure>

Anschlie\u00dfend werden die Teile \"gesp\u00fclt\", also gr\u00fcndlich gereinigt. Das alte \u00d6l, eventuelle Ablagerungen, Oxidation und Schmutz werden entfernt. Anschlie\u00dfend wird alles wieder zusammengebaut, neu geschmiert und eingestellt. Letzteres bedeutet, dass die Einstellvorrichtungen des Kalibers verwendet werden, um die richtige Geschwindigkeit zu erreichen.<\/p>

Auch die Dichtungen werden ersetzt. Diese Dichtungen befinden sich zwischen dem Geh\u00e4use und der Krone, dem Boden und dem Glas. Sie sind unter anderem entscheidend f\u00fcr die Wasserdichtigkeit einer Uhr. Nach einigen Jahren werden diese Gummiringe trockener und damit unzuverl\u00e4ssiger. Ein versp\u00e4teter Service kann sich daher pl\u00f6tzlich durch Kondenswasserbildung im Inneren des Gases r\u00e4chen. Und dann ist man noch viel weiter weg von zu Hause.<\/p>

Nachdem die Uhr wieder vollst\u00e4ndig zusammengebaut ist, wird eine Druckpr\u00fcfung durchgef\u00fchrt. Der Uhrmacher pr\u00fcft, ob die Uhr den angegebenen Druck (der normalerweise auf dem Zifferblatt oder dem Geh\u00e4useboden angegeben ist) wieder aush\u00e4lt. So wird sichergestellt, dass eine wasserdichte Uhr tats\u00e4chlich wieder in den Pool oder ins Meer gehen kann.<\/p>

Nat\u00fcrlich kann es vorkommen, dass der Uhrmacher w\u00e4hrend der Wartungsarbeiten auf abgenutzte oder besch\u00e4digte Teile st\u00f6\u00dft. Je nach Art des Teils und Ihren Vereinbarungen mit dem Uhrmacher werden sie sofort ausgetauscht. Vor allem bei sichtbaren Teilen - denken Sie an ein Zifferblatt oder Zeiger - ist es wichtig, dass der Uhrmacher genau wei\u00df, was Sie wollen. Schlie\u00dflich m\u00f6chten Sie bei einer originalen Vintage-Uhr lieber einen Fleck als ein Ersatzzifferblatt haben.<\/p>

Innovationen machen das Leben leichter<\/h2>

Die Welt der Uhren mag sich stark an die Geschichte anlehnen, aber sie steht keineswegs still. Die Verringerung der Reibung war schon immer ein wichtiges Ziel bei der Entwicklung neuer Zeitmesser. Ein l\u00e4ngeres Wartungsintervall ist einer der gr\u00f6\u00dften Vorteile. Omega<\/a> f\u00fchrte beispielsweise 1999 die Innovation von George Daniels ein, die koaxiale Hemmung. Der gro\u00dfe Vorteil dieser Erfindung ist die geringere Reibung und damit der geringere Verschlei\u00df.<\/p>

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Die Innovationen von Oris bedeuten zum Beispiel, dass ein Zeitmesser weniger h\u00e4ufig gewartet werden muss.<\/figcaption><\/figure>

Oris<\/a>Der neue Caliber 400 ist ein weiteres gutes Beispiel. Durch die Verringerung der Reibung konnte ein l\u00e4ngeres Wartungsintervall erreicht werden. Der Rotor der Automatik ist beispielsweise nicht mit den typischen Kugellagern befestigt, sondern mit einer einfacheren, gleitenden Aufh\u00e4ngung. Dies reduziert die Reibung und damit den Verschlei\u00df. Oris kann daher ein Serviceintervall von bis zu 10 Jahren empfehlen und sogar garantieren. Sogenannte \"Wasserdichtigkeitspr\u00fcfungen\" sind dabei allerdings nicht inbegriffen. Wenn Sie also mit Ihrer Uhr schwimmen, duschen oder tauchen, ist es sinnvoll, die Dichtungen zwischendurch zu ersetzen.<\/p>

Rolex r\u00e4t seinen Kunden au\u00dferdem, die neueren Modelle alle 10 Jahre warten zu lassen. Das war vor nicht allzu langer Zeit noch undenkbar. Und auch in der Zwischenzeit ist es sehr empfehlenswert, die Wasserdichtigkeit \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen.<\/p>

Auch Geh\u00e4use und Band warten lassen?<\/h2>

In der Regel k\u00f6nnen Sie als Kunde w\u00e4hlen, ob Sie auch das \u00c4u\u00dfere Ihrer Uhr aufarbeiten lassen wollen. Dies wird oft als Layout, Nachbearbeitung oder Polieren bezeichnet. Letzterer Begriff ist jedoch nicht ganz zutreffend, denn Uhren haben oft verschiedene Oberfl\u00e4chen, nicht nur polierte.<\/p>

Hier ist jedoch eine gewisse Vorsicht geboten. Denn das handwerkliche Geschick des betreffenden Uhrmachers ist von gro\u00dfer Bedeutung. Denn bei dieser \"Wartung\" von Geh\u00e4use und Armband wird eine winzige Menge an Material entfernt. Wenn dies zu tief oder nicht genau genug geschieht, kann die Uhr ihre Form verlieren. Vor allem, wenn dies im Laufe der Jahre mehrmals geschieht, kann es passieren, dass Sie eine \"abgekaute\" Uhr erhalten. Scrollen Sie im Internet an einigen Vintage-Uhren mit diesem Aussehen vorbei; Sie werden viele Beispiele f\u00fcr unebene und d\u00fcnne Geh\u00e4usef\u00fc\u00dfe, abgerundete Kanten und zu weiche \u00dcberg\u00e4nge zwischen gl\u00e4nzenden und geb\u00fcrsteten Oberfl\u00e4chen finden.<\/p>

Lassen Sie das Geh\u00e4use und das Armband also nur ausbessern, wenn sie wirklich stark zerkratzt sind, und nicht nur, weil es beim Service kostenlos angeboten wird. Und wenn Sie sich an einigen Alterserscheinungen nicht st\u00f6ren, Dann \u00fcberspringen Sie das Nacharbeiten einfach ganz.<\/a>. Wenn Sie das machen lassen wollen, sollten Sie sich vorher klare Vorher-Nachher-Fotos von fr\u00fcheren Arbeiten Ihres Uhrmachers ansehen. Oder lassen Sie es einfach bei der Uhrenmarke selbst machen. Schlie\u00dflich haben sie auch die Originallackierung durchgef\u00fchrt, wenn es also jemand kann...<\/p>

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Selbst bei Rolex ist heutzutage ein Wartungsintervall von 10 Jahren m\u00f6glich. Dennoch ist es ratsam, die Wasserdichtigkeit h\u00e4ufiger \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen.<\/figcaption><\/figure>

Praktische Tipps<\/h1>

1: Dienstleistungspapiere<\/h4>

Wenn Sie Ihre Uhr reparieren lassen, verlangen Sie immer einen Einzelverbindungsnachweis. Vor allem, wenn Sie dies bei der Uhrenmarke selbst tun. Auf diese Weise k\u00f6nnen Sie eine Servicehistorie erstellen, die wertvoll sein kann, wenn Sie Ihre Uhr einmal verkaufen wollen. F\u00fcr einen K\u00e4ufer - sei es eine Privatperson oder ein H\u00e4ndler - ist es von gro\u00dfem Wert zu wissen, wie die Uhr gewartet wurde. Vor allem, wenn die Wartung erst k\u00fcrzlich durchgef\u00fchrt wurde. Denn das kann dem neuen Besitzer kurzfristig hohe Kosten ersparen. Pr\u00fcfen Sie immer, ob die eindeutige Seriennummer Ihrer Uhr auf dem Wartungsbeleg steht. Nur dann wird ein H\u00e4ndler sie Ihnen als \"gewartet\" abkaufen.<\/p>

2: Vorsicht vor dem Nur-Nicht-Service<\/h4>

Wenn Sie eine gebrauchte Uhr kaufen, ist es gut, wenn sie gerade gewartet wurde. H\u00fcten Sie sich vor Begriffen wie \"gepr\u00fcft\", \"gestimmt\" oder \"von unserem Uhrmacher gepr\u00fcft\". Das sind Modew\u00f6rter, die sich nicht auf eine vollst\u00e4ndige Wartung beziehen.<\/p>

3: Dienstleistungskosten einkalkulieren<\/h4>

Schlie\u00dflich sollten Sie sich auf die regelm\u00e4\u00dfigen Kosten einstellen, die mit dem Besitz einer Uhr verbunden sind. Jede mechanische Uhr muss gewartet werden. Ein erfahrener Uhrmacher wird Stunden damit verbringen, was zu einer Rechnung von einigen hundert Euro oder mehr f\u00fchren kann. Und nat\u00fcrlich ist es immer sch\u00f6ner, wenn man geistig und finanziell darauf vorbereitet ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eine mechanische Uhr muss - genau wie Ihr Auto - gewartet werden. Und die Rechnung daf\u00fcr kann genauso hoch sein wie die Ihrer Werkstatt. Warum?<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":16135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7,663,664,665],"class_list":{"0":"post-16133","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-horloges","8":"tag-featured","9":"tag-horloge-onderhoud","10":"tag-onderhoud","11":"tag-zorg"},"yoast_head":"\nHorloge-onderhoud; de noodzaak van goede zorg - Gentlemen's Watch<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Een mechanisch horloge heeft -net als je auto- onderhoud nodig. En de rekening daarvoor kan net zo hoog zijn als die van je garage. 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