De Defender Octa, de krachtigste en meest offroad-geschikte Land Rover Defender van het merk ooit. En naar verluidt met een behoorlijke marge. Voor als de ‘gewone’ Defender V8 te mild voor je is.
Tekst: Jorrit Niels Beelden: Land Rover
Onlangs heeft Land Rover de in alle opzichten imposante Defender Octa gelanceerd. Een geheel nieuw model dat zowel robuust, extreem snel als luxueus is.
De technische details zijn indrukwekkend, zoals het vermogen van 635 pk dat uit de vier liter V8 met twee turbo’s komt. Een zogenaamde ‘mild hybrid’ krachtbron. Dat zorgt voor een 0-100 tijd van minder dan vier seconden en een koppel van 750 Nm. In launch modus is dat zelfs 800 Nm.
Specificaties die klinken alsof ze thuishoren in een exotische supercar, niet in een offroad-SUV. Want ook al heb je de V8 en een actief uitlaatsysteem, de motor is nog steeds gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie met hoge en lage gearing. En de remmen zijn speciaal gekalibreerd voor rijden op los grind.
Op het asfalt is de actieve ophanging dan weer handig om de Defender (in de langere 110-uitvoering overigens) te verlagen, wat zorgt voor een betere wegligging.
De Defender OCTA is uitgerust met een geavanceerde 6D Dynamics-luchtvering en is uitgerust met in hoogte verstelbare luchtveren en hydraulische, onderling verbonden actieve dempers, waarmee de OCTA een bijna continu horizontale positie kan behouden. Knap voor een dergelijk beest, want hij doet dit of je nu accelereert, hard in de ankers zit of een bocht neemt. Zowel on- als offroad.
Hoewel hij direct herkenbaar is als een nieuwe generatie Defender, heeft de Octa een paar opvallende aanpassingen aan het exterieur. De spatborden zijn enorm verbreed om ruimte te creëren voor de grotere wielen. De onderkant van het voertuig is ook afgedekt met een metalen onderschild met een unieke grafietcoating.
Met de Defender Octa zet Land Rover meer dan een krachtige motor met wat extra’s op de weg. De meest capabele Defender ooit is zorgvuldig ontwikkeld om optimale prestaties te garanderen. Uiteindelijk onderging de Defender OCTA bijna 14.000 tests waarbij hij alles op alles zette. Van duurzaamheidsproeven op hoge snelheid off-road tot wegtesten. Het eindresultaat is een in Groot-Brittannië gebouwde off-road-ready super-SUV. Een woestijnracer die zich op geen enkel vlak inhoudt.
Land Rover Defender Octa
Prijs: € 275.000 (vanaf)
German 
Dutch 
English