Stromer ST3 Ritzel getestet

Der Stromer ST3 Pinion wird in erster Linie als gesunde und umweltbewusste Alternative zur täglichen Autofahrt ins Büro vermarktet. Aber er bietet so viel mehr Spaß....

Text und Fotografie: Gerben Bijpost

Wer sich ein Fahrrad kauft, das im Fall unseres Testmotorrads knapp über 10.000 Euro kostet, tut das wahrscheinlich nicht nur zum Spaß. Daher werden Pendler als Zielgruppe für diese Art von Fahrrädern angesehen. Geschwindigkeits-Pedelecs. Zu Recht, denn für alle, die keine Angst vor Regen haben, bietet dieses ST3 Pinion die perfekte Alternative für die tägliche Fahrt zur Arbeit, auch wenn es sich um eine beträchtliche Strecke handelt. Denn bei der Geschwindigkeit von 45 km/h, für die dieses Fahrrad Unterstützung bietet, ist man im Handumdrehen am Ziel.

Aber das wussten wir eigentlich schon. Also fragten wir Stromer, ob wir das Rad nicht eine Zeit lang in einer Gegend ausprobieren könnten, in der man alles außer Bürogebäuden antrifft. Es wurde die Haute-Saône, eine französische Region, die an die italienische Toskana erinnert, nur ohne die Zypressen. Eine wunderschöne Hügellandschaft, in der jede Hügelkuppe mit neuen Ausblicken überrascht, alte Bergdörfer, wogende Kornfelder, Schlösser, grüne Wiesen, Seen und dunkle Urwälder.

Das Schöne an diesem Teil Frankreichs westlich der Vogesen ist, dass ihn niemand kennt. Nicht einmal die Franzosen. So kann man auf endlosen kurvenreichen Straßen wandern und manchmal stundenlang niemanden treffen. Kurzum, ein wunderbarer Ort für Liebhaber einer schönen Radtour.

In seinem Element

Und Sie werden sie hier nur sehr sporadisch sehen, Radfahrer, allein oder in kleinen Gruppen, die mit aufgeblasenen Waden auf die Pedale ihrer schlanken, leichten Zweiräder treten. Aber Speed-Pedelecs... werden Sie hier nicht finden. Obwohl es auch, oder gerade, für diesen Stromer ein so perfektes Umfeld ist. Warum eigentlich? Zunächst einmal wegen seiner stabilen Straßenlage und der dicken Pirelli-Reifen, die ihn fast unempfindlich gegenüber den Unebenheiten machen, die man hier regelmäßig auf der Fahrbahn findet. Vor allem, wenn das Rad, wie bei unserem Testgerät, auch noch mit Federgabel (990 €) und Dito-Sattel (245 €) ausgestattet ist.

Aber natürlich vor allem wegen der beeindruckenden Hightech, die diese mit Schweizer Präzision gebaute ST3 hat Pinion an Bord. Und vor allem die Kombination aus Pinion-Getriebe und ABS, zwei Optionen, die zusammen etwa 1680 € zum Preis der "nackten" ST3 hinzufügen, aber in dieser Landschaft sicherlich perfekt zur Geltung kommen. Das Pinion 9-Gang-Getriebe stammt aus der Motorrad-/Autotechnik und bietet eine völlig neue Erfahrung für Fahrräder, da es jederzeit sanfte Schaltvorgänge ermöglicht. Wenn Sie in die Pedale treten und aufhören zu treten, aber auch wenn Sie stillstehen.

Mühelose

Nützlich? Ja, denn wenn man durch eine schöne Landschaft wie diese fährt, möchte man manchmal anhalten und absteigen, um die Aussicht zu genießen. Wie ideal ist es dann, wenn man beim Wiedereinstieg einen niedrigeren Gang einlegen kann, um mühelos aus dem Stand den tückisch steilen Hügel hinaufzufahren. Und Sie können sich darauf verlassen, dass das mühelos geht, dank des 820W, 44Nm starken Motors in der Hinterradnabe, der von der 814Wh starken Batterie (gut für 150km) angetrieben wird.

Wenn Sie dagegen mit hoher Geschwindigkeit einen Hügel hinunterrasen, entdecken Sie das sichere Vergnügen der hydraulischen Scheibenbremsen (Bremssättel mit 4 Kolben vorne und 2 Kolben hinten) plús ABS an den Vorderrädern, das verhindert, dass bei einer Vollbremsung - ein unerwartetes Reh oder Wildschwein kreuzt hier manchmal - das Hinterrad vom Boden abhebt und Sie die Kontrolle verlieren.

Hightech überall

Ganz zu schweigen von Dingen wie dem wartungsfreien Gates-Riemenantrieb, dem GPS-Tracking, der speziellen Stromer-App für volle Konnektivität, den individuell anpassbaren Bike-Einstellungen, dem austauschbaren Akku und der automatischen Verriegelung über Bluetooth...

Kurz gesagt, dies ist ein Fahrrad, das Ihnen ein breites Lächeln unter den Fahrradhelm zaubert, wenn Sie es für Ihren täglichen Weg benutzen. Aber vergessen Sie nicht, es auch für einen Tag zum Cruisen auf ruhigen Landstraßen zu nutzen. Eine schönere Art, neue Straßen zu entdecken, kann man sich kaum vorstellen.

Der Stromer ST3 kostet ab 7290 €. Mit Pinion-Getriebe ab 8118 €. Mehr Infos:  www.stromerbike.com